国道213线川主寺至汶川段公路工程概况
一.本项目工程概况
本段全线里程101Km(起止桩号K0+000—K101+000),采用二级公路标准建设。分别采用设计时速60Km/h和40Km/h,对应路基宽度分别为10m和8.5m,桥梁宽度为路基宽度加50cm;全线采用沥青混凝土路面,汽车荷载等级公路 -Ⅰ级,设计洪水频率大中桥1/100,小桥、涵洞、路基1/50。路线起于松潘县川主寺镇接建成的郎川路止点,沿G213线顺岷江而下,经松潘县境内十里回族乡后穿过松潘县城,经安宏乡、镇江关、太平乡、止于叠溪海子K101+000处。本段是西部大通道G213线兰州—磨憨段的重要组成部分,在国家和地方公路网中占重要地位。同时,本段也是九环线公路的主要组成段落,是重要的旅游线。
工程建设工期3年,工程拟于2009年3月开工建设,计划于2011年12月全线建成通车。
目前参建单位:
LJ1合同段为道遂集团工程有限公司承建。
LJ2合同段为安徽水利开发股份有限公司承建。
LJ3合同段为衡阳公路桥梁建设有限公司承建。
LJ4合同段为四川路航建设工程有限责任公司承建。
LJ5合同段为成都华川公路建设(集团)有限公司承建。
LJ6合同段为中铁十四局集团有限公司承建。
目前JL1总监办主要负责这6个土建施工合同段的监理工作(具体分段情况详见下页表一),路面、交安、绿化施工队伍还未进场。工作内容包括:路基、桥梁、隧道、路面、交安、绿化等。
全段土石方252万m3,大中桥梁总长度2585.2米 /37座,全线桥梁主要结构形式为简支梁,涵洞204道,挡墙砌体工程70.5万m3,隧道总长2974米 /3座,其中有1座长隧道1995米,2座短隧道共979米。
二、工程水文与气象情况:
(一)、自然地理位置:线路沿岷江两岸布设,植被茂盛,水土保持良好。大部分为农田,经济主要为农业。本项目工程主要为原G213线三级路改造,交通较为便利。工程区位于龙门山脉北段,山脉近SN向展布。
川汶公路JL1合同段总监办监理工作内容
监理合同段 | 驻地办 | 施工合同号 | 起讫桩号 | 路线长度(公里) | 主要工程内容 | 工程所在位 置 |
JL1 | JL1-1 | LJ1 | K0+000~K21+100 | 20.649 | 路基、桥梁、隧道、防护、路面、交安、绿化等监理工作 | 起于川主寺,经十里乡后穿越松潘县城,沿岷江河而下,经安宏乡、镇江乡,在茂县境内太平乡,到达叠溪海子 |
LJ2 | K21+100~K43+150 | 21.835 | ||||
JL1-2 | LJ3 | K43+150~K61+400 | 18.209 | |||
LJ4 | K61+400~K79+520 | 18.366 | ||||
JL1-3 | LJ5 | K79+520~K94+130 | 14.442 | |||
LJ6 | K94+130~K101+000 | 7.289 | ||||
合计 | 101.00 |
川汶公路LJ1-LJ6施工合同段主要工程数量
合同段 | 起止桩号 | 桥梁工程 | 路基工程 | 挡防工程 | 隧道工程 | 投资额(元) | ||||||||
大桥(座/米) | 中桥(座/米) | 小桥 (座/米) | 桩基(米/根) | 梁板 | 挖方(m3) | 填方(m3) | 涵洞(道/米) | 砼基础(m3) | 浆砌片石(m3) | 名称,米 | ||||
T梁(米/片) | 箱梁(米/片) | |||||||||||||
LJ1 | K0+000~K21+100 | / | 58/1 | 24/1 | 4 | / | 16/16 | 180000 | 145000 | 540.5 /43 | 5400 | 117783 | 川主寺隧道,470米 | 104850278 |
LJ2 | K21+100~K43+150 | 220.5/2 | 140/2 | 60/3 | 28 | / | 13/15、20/64 | 179190 | 145839 | 578/49 | 59033 | 95198 | 100061480 | |
LJ3 | K43+150~K61+400 | 201.5/1 | 360/7 | 34 | 25/40 | 20/56 | 98000 | 177000 | 437.25/36 | 32500 | 58000 | 87097580 | ||
LJ4 | K61+400~K79+520 | 138/1 | 152.1/2 | 100/4 | 36 | 25/40 | 16/35 | 342251 | 354553 | 37/456.8 | 49702 | 138861 | 112856875 | |
LJ5 | K79+520~K94+130 | 477.6/4 | 406.5/6 | 80 | 25/97 | 20/44 | 160000 | 310000 | 466.25/32 | 25074 | 75991 | 106515847 | ||
LJ6 | K94+130~K101+000 | 161/1 | 86/1 | 24 | 25/24 | 16/25 | 358204 | 66384 | 99/7 | 1460 | 45901 | 青龙寺隧道,509m;海子山隧道,1995m | 134506884 | |
合计 | 1198.6/10 | 1202.6/19 | 184/8 | 206 | 25/201 | 13/15,16/76,20/164 | 1317645 | 1198776 | 2607.8/204 | 332972 | 531725 | 2974 | 645888944 |
(二)气象情况
1、气候
属高原温带半干旱季风气候,主要特点是:春、秋、冬季干燥寒冷,阳光充足。6-9月为雨季,多年平均降雨量60.8毫米,月平均最大降雨量12.8毫米,日45.6毫米。10月-次年3月为霜冻期(162天),最大冻土深度0.6-0.8米。
2、气温
多年平均气温5.7℃,极端最高气温31.3℃,极端最低气温-21℃。工程区内地下水其赋存形式有松散堆积层孔隙水和基岩裂隙水两大类型,主要受河、大气降水和高山学融水所补结。区内地表水主要为沿线河水及沟水,其流量流速、水位受大气降水和融雪、化冰等所控制。
上一个:西攀高速公路S1合同路基工程
下一个:桃巴高速公路JL2总监办项目