“富民路、连心桥”征文

富民路  连心桥

拾起行李，告别家人，

离乡背井来到枯燥艰苦的施工工地，

我们的心仿佛被这繁忙而紧张的工作场面，

所凝固。

每月一次往返家乡的旅途，

来也匆匆，回也匆匆。

在关键部分的施工现场，

忠于职守的监理人员，

总是会把一个个不按图施工，

偷工减料的梦想，

撕得支离破碎。

而在每一个深夜里，

不知疲倦的监理人员，

依然伏在案头加班加点，

白天和入夜的时间概念已经荡然无存。

严格监理，爱岗敬业，

为的只是做出优质工程，

造福人民。

乐雅高速公路JL4监理部在上级有关部门的大力支持下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立“以人为本”的思想,以构建和谐社会为起点，坚持可持续发展观，紧紧围绕项 “质量、安全、廉政、进度”的精神，依据合同规定和乐雅高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施细则》，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行指挥部的工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。驻地办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第四监理合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了的监理工作。

工期越来越紧张，任务越来越繁重，JL4监理部全体监理人员兢兢业业开展工作。驻地办全体人员严格遵守作息和出勤时间，每天驾驶员在8点15之前已经发动车辆，各监理人员7：50用完早餐，8点准时上班， 8点15准时出车。不管是烈日当空，还是寒风刺骨，各监理人员还是一如既往的上工地巡视检查，发现问题，指出问题，杜绝安全隐患，质量隐患的发生。不管是白天还是黑夜，只要进行关键部位的施工，现场监理都全过程旁站。很多次施工单位都是半夜通知监理人员浇筑桩基混凝土，不管睡意再浓，现场监理立刻起床穿好衣服，到工地现场旁站监督。大雨过后，工地上一片泥泞，许多地方车辆不过到达，相关监理人员，穿好雨鞋徒步施工工点，检查督促。

虽说制定了固定的上下班时间，但是工地上的工作是不分上班还是下班，只要有事情就必须做，白天上工地巡视，晚上还得检查资料，及时审批，归档。

工地是一个十分艰苦，且乏味的地方，但是也是最能磨练人意志的一个地方。没有谁喜欢苦难，但成功者大多是从苦难中走出来的。吃苦耐劳也是一种资本。它能丰富人的社会生活经验，使人变得成熟。 凭着对监理工作的热情，我司的良好的服务态度与雄厚的技术力量得到了越来越多的认可。

公司始终坚持“质量为本、科学管理、优质服务、精益求精”的企业质量方针，把“创行业品牌,建一流企业”作为发展的奋斗目标，累计监理高速公路37条，监理项目64个，已完工项目32个，在建监理项目27个，监理高速公路（含路基路面单项工程）4091余公里、路面维修整治路段450公里、大桥（含特大桥）工程200余座、隧道工程12000万余米；完成省交通运输厅委托重点工程咨询审查项目、地方技术咨询项目500多个，总里程3048.667公里；地方勘察设计项目257个；试验检测项目40个；招标代理咨询任务26个，合计工程造价300多亿元。工程竣工验收优良率一直保持100％，咨询总工审查项目顾客满意率100%，多年无重大质量安全责任事故。

近年公司频繁获得许多奖章， 成自泸（成仁段）高速公路JL3合同段总监办获“优秀总监办”称号、鸟巢杯·2010中国建筑业工程监理50强”称号、荣获“建设领域诚信守法模范单位”称号、荣获“2008年度交通建设优秀监理企业”称号、荣获“2010年度交通建设优秀监理企业”称号等。

在构建西部综合交通枢纽、四川交通大发展的进程中，公司创新机制、创新思路全面推行监理项目总监负责制、对省交通运输厅重点项目初步设计和施工图设计实施了全过程动态咨询审查。监理工程建设项目获得四川省人民政府授予的“重点工程监理AAA级信誉单位”、四川省建设质量最高奖“天府杯”金奖、中国公路建设行业公路交通工程一等奖、四川省总工会劳动竞赛“先进集体”、中国交通监理协会评为“优秀监理企业”、中国公路建设行业协会公路交通优质工程奖、项目总监被四川省总工会授予 “四川省五一劳动奖章”等，克服了“5.12”特大地震和国际金融危机对我省造成的巨大影响，紧紧抓住西部大开发战略机遇，不断提升管理创新、制度创新、体制创新水平，努力打造四川监理排头兵的形象，为建设四川西部综合交通枢纽作出了应用的贡献，铸造了四川监理企业的辉煌。

一段精彩的乐彩华章需要全体乐队成员集中精力，步调一致，一个成功的企业同样不可缺少的是团队合作，众志成城。（乐雅路JL4总监办杨霞撰稿）